انجنیر آسانسور (اعلان مجدد)

انجنیر آسانسور مسؤول حفظ و مراقبت، عیب‌یابی و نظارت از سیستم‌های آسانسور و کنترول دسترسی است؛ از جمله کنترولر آسانسور، سیستم‌های درایو/VFD، دستگاه‌های باز و بسته‌کردن دروازه، پنل‌های کنترول در طبقات و داخل کابین، مدارهای ایمنی، سنسورها، لیمیت‌سویچ‌ها، انکودرها، انترلاک‌ها، سیستم‌های ارتباطی اضطراری، دستگاه‌های کارت‌خوان دسترسی، قفل‌های مقناطیسی، دکمه‌های خروج و پنل‌های کنترول مرتبط. مسؤول این بست با استفاده از تجهیزات آزمایش برقی و الکترونیکی عیب‌ها را تشخیص می‌دهد، سیگنال‌های کنترول، منابع تغذیه، ریله‌ها، کنتکتورها، شبکه‌های ارتباطی و ماژول‌های ورودی/خروجی را بررسی می‌کند و مشکلات سیم‌کشی، سنسورها، کنترولرها و ارتباطات را شناسایی و رفع می‌کند. این انجنیر همچنین پنل‌های اتوماسیون و کنترول ساختمان را، از جمله ماژول‌های کنترول Automated Logic، ماژول‌های ورودی/خروجی عمومی، سنسورهای ساحوی، اکچویتورها، ریله‌ها، ترمینال‌بلاک‌ها و سیم‌کشی کنترول مربوط، حفظ و عیب‌یابی می‌کند. این بست به خرابی‌های آسانسور و کنترول دسترسی رسیدگی می‌کند، تحلیل علت ریشه‌ای انجام می‌دهد، در صورت نیاز با قراردادیان متخصص هماهنگی می‌کند، پس از ترمیم آزمایش عملکرد انجام می‌دهد و اطمینان حاصل می‌کند که تمام سیستم‌های ایمنی و کنترول دوباره در وضعیت عملیاتی قابل اعتماد قرار گرفته‌اند.

شرایط تحصیلی

حداقل سند لیسانس در انجنیری برق، انجنیری الکترونیک، میکاترونیک، انجنیری کنترول و ابزار دقیق یا رشته مرتبط.

تجربه مرتبط

حداقل 5-10 سال تجربه مرتبط در سیستم‌های آسانسور/بالابر، کنترول دسترسی، سیستم مدیریت ساختمان (BMS)/اتوماسیون و حفظ و مراقبت تأسیسات، همراه با تجربه عملی اثبات‌شده در عیب‌یابی و تشخیص مشکلات.

تجربه مسلکی مرتبط در سیستم‌های آسانسور/بالابر، کنترول‌های الکترونیکی، کنترول دسترسی، BMS، اتوماسیون یا حفظ و مراقبت تأسیسات.

تجربه عملی در عیب‌یابی برقی/الکترونیکی و سیستم‌های کنترول.

آشنایی با مدارهای کنترول، سنسورها، ریله‌ها، کنتکتورها، مفاهیم PLC/BMS، درایوهای VFD و سیستم‌های ارتباطی.

تجربه سرپرستی قراردادیان تخصصی و ارائه‌دهندگان خدمات تخنیکی امتیاز محسوب می‌شود.

مهارت‌ها و شایستگی‌ها

دانش قوی از سیستم‌های کنترول آسانسور/بالابر، VFDها، موترها، دستگاه‌های کنترول دروازه، مدارهای ایمنی، انترلاک‌ها، سنسورها، انکودرها و پنل‌های کنترول.

مهارت‌های پیشرفته در عیب‌یابی برقی و الکترونیکی و تشخیص عیوب.

دانش عملی از سیستم‌های کنترول دسترسی، شامل کارت‌خوان‌ها، دستگاه‌های بایومتریک، کنترولرها، قفل‌های مقناطیسی، حسگرهای وضعیت دروازه و وسایل خروج.

دانش خوب از سیستم مدیریت ساختمان (BMS)/اتوماسیون ساختمان و سیستم‌های کنترول الکترونیکی، از جمله کنترولرهای Automated Logic، ماژول‌های I/O، سنسورها، اکچویتورها و شبکه‌های ارتباطی.

توانایی عیب‌یابی مدارهای کنترول 24 VAC/24 VDC، ریله‌ها، کنتکتورها، ترمینال‌بلاک‌ها، منابع تغذیه و سیم‌کشی ساحوی.

توانایی خواندن و تفسیر نقشه‌های برقی، دیاگرام‌های سیم‌کشی کنترول، نقشه‌های پنل‌ها و رهنمودهای تخنیکی.

مهارت در استفاده از مولتی‌متر، کلمپ‌متر، تستر عایق‌بندی، ابزارهای آزمایش برقی و ابزارهای تشخیص عیب شرکت سازنده.

توانایی قوی در تحلیل علت ریشه‌ای (RCA) و رفع خرابی‌های تکراری تجهیزات.

آشنایی با روش‌های حفظ و مراقبت پیشگیرانه و اصلاحی و ارزیابی وضعیت تجهیزات.

عملیات تخنیکی و حفظ و مراقبت

حفظ و مراقبت و عیب‌یابی آسانسورها، بالابرها و سیستم‌های کنترول مربوط، از جمله کنترولرها، VFDها/درایوها، دستگاه‌های کنترول دروازه، مدارهای ایمنی، انترلاک‌ها، انکودرها، سنسورها، لیمیت‌سویچ‌ها، کنترول‌های طبقات، پنل‌های کنترول داخل کابین و سیستم‌های اضطراری.

عیب‌یابی مشکلات آسانسور مرتبط با منبع برق، بوردهای کنترول، مشکلات ارتباطی، سیگنال‌های ورودی/خروجی، ریله‌ها، کنتکتورها، سنسورها، سیستم‌های دروازه، درایوهای موتر و مدارهای ایمنی.

انجام آزمایش عملکرد آسانسورها پس از حفظ و مراقبت یا ترمیم و بررسی عملکرد درست دروازه‌ها، هم‌سطح‌شدن کابین، شتاب‌گیری/کاهش سرعت، عملکردهای اضطراری، زنگ‌های هشدار، سیستم‌های ارتباطی و وسایل ایمنی.

حفظ و مراقبت و عیب‌یابی سیستم‌های کنترول دسترسی، از جمله کارت‌خوان‌ها، دستگاه‌های بایومتریک، کنترولرها، قفل‌های مقناطیسی، قفل‌گشاهای برقی، دکمه‌های خروج، سنسورهای دروازه، دستگاه‌های درخواست خروج، منابع تغذیه و شبکه‌های ارتباطی مربوط.

بررسی ناکامی‌های کنترول دسترسی مانند بازنشدن دروازه، دسترسی غیرمجاز، قطع ارتباط کارت‌خوان، خرابی قفل، خرابی کنترولر، قطع برق و سیگنال‌های نادرست ورودی/خروجی.

حفظ و عیب‌یابی پنل‌های کنترول الکترونیکی و سیستم مدیریت ساختمان (BMS)، از جمله ماژول‌های کنترول Automated Logic، ماژول‌های ورودی/خروجی عمومی، سنسورها، اکچویتورها، ریله‌ها، ترمینال‌بلاک‌ها و سیم‌کشی کنترول.

تشخیص عیوب دستگاه‌های ساحوی و ورودی/خروجی (I/O)، از جمله سیگنال‌های دما، فشار، رطوبت، اختلاف فشار، وضعیت، هشدار و کنترول که به سیستم‌های اتوماسیون وصل اند.

بررسی و عیب‌یابی منابع تغذیه 24 VAC/24 VDC، مدارهای کنترول، شبکه‌های ارتباطی، سیم‌کشی سیگنال، اتصال به زمین، اتصالات ترمینال و ماژول‌های کنترول.

پاسخ‌گویی فوری به خرابی‌های اضطراری، حوادث گیرماندن افراد در آسانسور، خرابی سیستم‌های کنترول دسترسی و هشدارهای حیاتی سیستم‌های الکترونیکی مطابق طرزالعمل‌های تأییدشده ایمنی و اضطراری.

انجام بررسی‌های حفظ و مراقبت پیشگیرانه، شناسایی شرایط غیرعادی و پیشنهاد تعویض یا بازسازی اجزای معیوب پیش از وقوع خرابی.

بررسی نقشه‌های برقی/الکترونیکی، شماتیک‌های کنترول، دیاگرام‌های سیم‌کشی، رهنمودهای تجهیزات و اسناد تخنیکی هنگام عیب‌یابی و حفظ و مراقبت.

نظارت و ارزیابی تخنیکی قراردادیان آسانسور، کنترول دسترسی، BMS و سیستم‌های الکترونیکی تخصصی و اطمینان از تکمیل کار مطابق مشخصات تأییدشده و الزامات ایمنی.

پشتیبانی از نصب، آزمایش، راه‌اندازی اولیه، تغییر، ارتقا و نوسازی سیستم‌های آسانسور و کنترول الکترونیکی.

حفظ ثبت دقیق دارایی‌ها، سوابق حفظ و مراقبت، گزارش‌های خرابی، فهرست پرزه‌های یدکی، نتایج آزمایش و تاریخچه تجهیزات تمام سیستم‌های سپرده‌شده.

اطمینان از موجودیت کافی پرزه‌های یدکی حیاتی، ماژول‌های الکترونیکی، سنسورها، ریله‌ها، منابع تغذیه، کنترولرها و دیگر اجزای ضروری.

انجام آزمایش‌ها و تأییدهای پس از ترمیم برای اطمینان از برگشت تجهیزات به وضعیت عملیاتی مصون، باثبات و قابل اعتماد.

سیستم‌های تخنیکی تحت مسؤولیت

این بست مسؤول سیستم‌های زیر است

• آسانسور و ترانسپورت عمودی:

کنترولرهای آسانسور، VFDها، موترها، دستگاه‌های کنترول دروازه، مدارهای ایمنی، انترلاک‌ها، انکودرها، لیمیت‌سویچ‌ها، سنسورها، پنل‌های کنترول طبقات/داخل کابین، هشدارها، ارتباطات اضطراری و سیستم‌های کنترول مربوط.

• کنترول دسترسی:

پنل‌ها/کنترولرهای کنترول دسترسی، کارت‌خوان‌ها و دستگاه‌های بایومتریک، قفل‌های مقناطیسی، قفل‌گشاهای برقی، دکمه‌های خروج، سنسورهای دروازه، دستگاه‌های درخواست خروج، منابع تغذیه، رابط‌های ارتباطی و ارتباطات نرم‌افزاری/شبکه‌ای مربوط.

• کنترول‌های الکترونیکی و BMS:

ماژول‌های کنترول Automated Logic مانند MEx816u، ماژول‌های I/O، ورودی‌ها/خروجی‌های عمومی، سنسورها، اکچویتورها، ریله‌ها، کنتکتورها، ترانسفارمرها/منابع تغذیه کنترول، ترمینال‌بلاک‌ها، شبکه‌های ارتباطی و سیم‌کشی ساحوی مربوط.

مسؤولیت‌های عیب‌یابی و تشخیص مشکلات

انجنیر باید بتواند مشکلات زیر را به‌گونه سیستماتیک عیب‌یابی کند

خرابی کنترولر و درایو آسانسور.

مشکلات باز و بسته‌شدن دروازه آسانسور و هم‌سطح‌شدن کابین.

خرابی مدار ایمنی و انترلاک.

مشکلات انکودر، لیمیت‌سویچ و سنسورها.

قطع ارتباط میان کنترولرها و دستگاه‌های ساحوی.

خرابی کارت‌خوان‌ها و دستگاه‌های بایومتریک.

مشکلات قفل مقناطیسی و بازکردن دروازه.

خرابی سیگنال‌های ورودی/خروجی BMS.

خرابی سنسورها و اکچویتورها.

قطع برق کنترول 24 VAC/24 VDC.

خرابی ریله‌ها، کنتکتورها، ترمینال‌ها و سیم‌کشی.

مشکلات متناوب الکترونیکی و ارتباطی.

هشدارهای تکراری تجهیزات و خاموشی‌های نامعلوم سیستم.

ایمنی و مطابقت

انجنیر تضمین می‌کند که تمام فعالیت‌های حفظ و مراقبت و عیب‌یابی مطابق الزامات قابل تطبیق ایمنی برق، الزامات ایمنی آسانسور، توصیه‌های شرکت سازنده، طرزالعمل‌های تأییدشده حفظ و مراقبت، روش‌های قطع و قفل و برچسب‌گذاری انرژی (LOTO) و پالیسی‌های صحت، مصونیت و محیط زیست سازمان (HSE) انجام شوند.

AIB به داشتن نیروی کاری متنوع متعهد است و تمام متقاضیان واجد شرایط محلی را، بدون در نظرداشت جنسیت، معلولیت، فرهنگ، مذهب یا پیشینه قومی، به ارائه درخواست تشویق می‌کند.

افراد علاقه‌مند می‌توانند از لینک زیر درخواست دهند

https://aib.zohorecruit.com/jobs/Careers/584743000008492005/Elevator-Engineer-Re-announced?source=CareerSite

با داوطلبان شامل فهرست ابتدایی انتخاب که درخواست‌شان با معیارهای فوق مطابقت داشته باشد، برای امتحان تحریری و مصاحبه تماس گرفته خواهد شد. اگر ظرف دو تا چهار هفته پس از تاریخ ختم درخواست پاسخی دریافت نکردید، به این معناست که در فهرست ابتدایی انتخاب قرار نگرفته‌اید.

ما به‌گونه جدی داوطلبان واجد شرایط دارای معلولیت را به ارائه درخواست تشویق می‌کنیم.